Les partenariats façonnent l'avenir du marché des FCI
Ce n'est pas nouveau que les fournisseurs de cartes de carburant soient confrontés aux mêmes problèmes et aux mêmes perturbations numériques que de nombreux autres secteurs, depuis que COVID-19 a multiplié par deux le délai pour passer au numérique. Pour rester compétitifs, les FCI doivent passer d'un modèle centré sur la carte à un modèle centré sur le client et moderniser leur approche informatique. De nombreux FCI ne disposent pas de ces ressources en interne pour élargir leur offre ou se transformer numériquement. Le choix d'un expert d'un autre secteur d'activité permettrait d'augmenter les revenus, de différencier leur modèle d'entreprise et d'éliminer la pression sur le modèle d'entreprise lorsque le changement n'est pas lié à leur compétence de base. Voici six raisons pour lesquelles les partenariats sont la clé du succès.
- Nouvelles exigences relatives aux systèmes sans contact
La pandémie de Covid-19 a poussé à développer les méthodes de paiement sans contact pour diminuer les contacts. Parmi les options, Shell et ExxonMobil ont lancé leurs applications mobiles pour payer le carburant sans quitter le véhicule.
- Augmentation des fraudes
Actuellement, les cartes de carburant ne sont pas fortement protégées contre les pirates externes ou les fraudes internes. L'utilisation abusive, le glissement, le remplissage excessif, l'écrémage et la violation des informations sont autant de problèmes de sécurité qui peuvent entraîner d'importantes pertes financières. Malheureusement, 65% des gestionnaires de flotte au Royaume-Uni considèrent la fraude au carburant comme un problème majeur pour leur entreprise et cela peut constituer un sérieux blocage pour l'utilisation des cartes carburant. Les émetteurs de cartes carburant doivent fournir aux flottes des outils pour prévenir la fraude, comme des limites de transaction et un suivi en temps réel via la télématique.
- Préférences en matière de paiement du carburant
De plus en plus de clients préfèrent utiliser des méthodes sans argent liquide pour effectuer leurs achats. Non seulement c'est plus sûr, mais cela permet aussi un meilleur contrôle du budget. Ce fait est également pertinent pour le secteur des transports, d'autant plus que pour rester compétitif, ils doivent optimiser la gestion de leur flotte. À mesure que les utilisateurs se familiarisent avec la technologie, ils demandent davantage de fonctionnalités pour mieux comprendre et avoir une vue d'ensemble claire de leurs dépenses. À titre d'exemple, l'EPF et Wex travaillent à l'élaboration de rapports et de mises à jour en temps réel des dépenses et des frais professionnels afin de rationaliser les paiements de carburant.
- Initiatives en matière de véhicules verts
Le gouvernement soutient de plus en plus les initiatives écologiques dans toute l'Europe, ce qui accroît l'intérêt et la pression pour passer à des véhicules commerciaux électriques ou hybrides et au gaz naturel. Les prévisions de croissance des ventes mondiales de bus électriques et hybrides sont passées de 9 000 véhicules en 2016 à 52 000 en 2025. Par conséquent, cela a un impact direct sur de nombreuses sociétés de cartes de carburant. Les fournisseurs de cartes carburant devront sortir des sentiers battus, voire envisager de proposer une option de paiement pour la recharge.
- Cadre juridique Changements
Récemment, l'Union européenne a introduit la directive sur les services de paiement (DSP 2) ou directive (UE) 2015/2366) pour la réglementation et la conformité des prestataires de services de paiement, notamment autour des paiements transfrontaliers. L'objectif de cette directive est de rendre les paiements plus sûrs et plus pratiques pour les clients. Pour se conformer aux nouvelles exigences, plusieurs fournisseurs de cartes de carburant doivent adapter leur modèle économique.
- Concurrence accrue des fournisseurs de cartes de carburant
La gamme de services offerts par les fournisseurs de cartes de carburant est similaire, leur principal facteur de différenciation étant généralement l'étendue de leur réseau d'acceptation. Les réseaux limités obligent de nombreuses flottes à posséder des cartes de plusieurs fournisseurs pour couvrir leurs itinéraires. Il sera essentiel pour les entreprises du marché FCI de conserver leurs clients, de les fidéliser et de se démarquer. Les sociétés de cartes de carburant devraient envisager de rechercher des services supplémentaires pour rationaliser les processus de leurs clients, y compris le stationnement sécurisé, la récupération de la TVA, les péages, etc.
Pour élargir une offre de services généraux et fournir aux clients leurs services préférés, les émetteurs de cartes carburant devraient collaborer avec d'autres experts du secteur. MSTS Tolls permet aux partenaires d'offrir une solution complète pour les péages et le carburant, y compris un portail avancé de gestion des péages avec des options de rapport étendues et des capacités de libre-service 24/7.
Pour plus d'informations, consultez la page des partenaires de FCI.
